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ローレル c34 ツインターボ 即ドリ 現状 L型エンジンとずっといつまでも…」C34ローレルにL型フルチューン の詳細情報
L型エンジンとずっといつまでも…」C34ローレルにL型フルチューン 。相場分かりません。
車検 令和9年2月まで
2.5メダリストV ターボ 載せ替え公認
73000キロ
ニスモ機械式LSD
ピロアッパー付き車高調 メーカー不明
ブリッツEVC
R32タービン
R33 ミッション
中間ストレート
デュアルマフラー メーカー不明
コンピュータセッティングなし
オイルクーラー
エレメント移設
ARCインタークーラー
メタルガスケット
燃料ポンプ、バッテリー新品
ガソリンメーター不動
運転席パワーウィンドウ不良
15年程放置してある車両を起こしました。
この車は当時ノーマル車で実走行、無事故車で購入後、事故やメーター交換等していない為実走行、無事故車だと思われます。
ワンダーシビック、グランドシビック興味あります。
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